ジェットストリームの戦いは私たちの頭上で激怒しています

ジェットストリームの戦いは私たちの頭上で激怒しています カナダ東部の海事州のブレトン島を横切る北半球のジェット気流。 NASA /ウィキメディアコモンズ

厳しい天候が長期間続くと、最近では気候変動とジェット気流という2つのことがしばしば非難されます。 多くの人が、急速に溶けている北極圏が現在ジェット気流を乱しているため、より頻繁に野生の天候が発生しているという懸念を表明しています。 しかし、熱帯では潜在的にさらに強力な変化が進行中であり、その結果は深刻なものになる可能性があります。

北半球のジェット気流は、中緯度の西から東へ地球を取り巻く高速の空気の流れです。ベーキング熱帯地方と凍結する北極圏の間のゾーンです。 最強の風は、飛行機が飛ぶ高度に近い約10キロメートルの高さですが、ジェット機の底部は地面までずっと届き、多くの人にとって馴染みのある西風を形成します。 南半球の対応物は、 轟音40代 –緯度40°と50°の間の同様に危険な風。

ジェットは、暖かい熱帯気団と冷たい極気団との間に比較的鋭い境界線を形成します。 最も強い風は幅数百キロメートルのバンドに集中しています。 しかし、このバンドは固定されていません。 地球の周りを蛇行し蛇行し、時には熱帯地方の端に触れたり、極地を削ったりします。

ジェットストリームの戦いは私たちの頭上で激怒しています 11月の2019(上)で、ジェットは通常の位置(下)から南向きに移動し、嵐が頻繁に発生する寒冷地の先端に英国を残しました。 ESRL / NOAA, CC BY

その結果、ジェットは半球全体にさまざまな影響を与える可能性があります。 それがあなたの場所を通過する場合、それによって運ばれる渦巻く嵐によって繰り返し砲撃されることを期待してください。 最近の例として、11月のイングランド北部での激しい洪水は、ジェット機の移動に一部起因して発生しました。これにより、英国は暴風雨が発生しやすい地域の真ん中になりました。

ジェットがあなたの北を通過するように移動する場合、ジェットの南にある大気の暖かく乾燥したゾーンの下にいることに気付くでしょう。 これにより、夏には一般的に落ち着いた快適な天気がもたらされますが、干ばつや熱波のシーンを設定できます。 ジェットが南に移動する場合、寒い極側にいるので、冬にはこれがあまり起こらないことを願っています。

天気の心配

ジェット機は常に変化しており、天候パターンに常に影響を与えています。 しかし今、気候変動は私たちの天気にも影響を与えています。 私が探検するとき 私の最新の本で、ジェットのさまようことと気候変動の手が加わったとき、記録的な熱波、洪水、干ばつが得られますが、凍結はありません。

特定の冬の最も寒い週は、ジェットが極地から直接大量の冷たい空気を運ぶときに発生します。 しかし、これは感じるかもしれないが、厳しい レコードショー 過去数十年間の同様の出来事は、現在よりもさらに寒かった。 ジェット機はこれまでとほぼ同じように機能しますが、私たちが大気に加えた惑星加熱温室効果ガスは、最近の極地空気の侵入がほんの少し穏やかであることを意味します。

もちろん、夏にはジェットが北に移動し、南から暖かい空気を運んでくるとき、私たちはしばしば、生きている記憶の何よりも温度に耐えなければならないということです。

ジェットストリームの戦いは私たちの頭上で激怒しています エベレスト山(中央上部)は非常に高いため、ジェットストリームを放牧し、ピークから雪を吹き飛ばします。 米航空宇宙局(NASA)

このように気候変動とジェットがどのように組み合わされて引き起こされるかは明確であり、よく理解されています 本当に極端な天気イベント。 しかし、気候変動がジェット機の挙動を直接変化させているかどうかは、答えるのがはるかに難しい質問です。

いくつか提案している 急速に暖かくなる北極圏は、熱帯空気と極地空気の温度のコントラストをその両側に下げることにより、ジェットを弱めていること。 その結果、ジェットは北と南にさらに蛇行し、これらの蛇行は1つの場所でより長く固定されたままになります。 「東からの獣」 北ヨーロッパの大部分を厳しい寒さの下に置きました。

ここには確かに興味深いアイデアがいくつかありますが、まだ多くはまだあります 説得力のあるロジックが見つかりません、これらの理論が広く受け入れられるためには、観測とコンピューターモデルからのより説得力のある証拠が必要です。

しかし、科学者は、熱帯地方で重要な変化が進行していることをますます確信しています。 頭上にある太陽から大量のエネルギーが流れ込むため、これらは地球の気候の大国です。 確かに、熱帯の力は、 世界的な天気の混乱 のせいで エルニーニョ 出来事–赤道太平洋の温度のわずかな上昇または低下により、ジェット流が乱れます。

ジェットストリームの戦いは私たちの頭上で激怒しています エルニーニョが赤道太平洋の温度を上昇させると、ジェット気流は冬に嵐のような天気をもたらします。 climate.gov

過去数年にわたり、高地では、地球の熱帯地域が 世界の他の地域よりも早く熱くなる。 少なくとも部分的にはこれが原因で、大気の熱帯地域が広がっており、赤道からわずかに離れて拡大し、ジェット気流により多くの影響を与えています。

綱引き

ジェットストリームの未来のために、北極圏と熱帯地方の頭上で大規模な戦闘が始まったばかりです。 せいぜい、膠着状態があり、ジェットストリームを残す場合があります それ以外は動かない。

ただし、競合他社の1つが他の競合他社を上回る場合、ジェットに沿って気候帯が移動するため、地域の気候パターンが大幅に変更される可能性があります。 これらのうちどれが勝つか自信を持って言うのは時期尚早ですが、多くのコンピューターモデルはジェットが ポールに向かって少しシフト、熱帯の大きな影響と一致します。

この場合、熱帯の端にある暖かく乾燥した領域が赤道から少し外に伸びているのを期待する必要があります。 これの最も強い影響は、おそらく次のような地域で感じられるでしょう。 地中海、すでに降雨量の変動に非常に敏感です。 北向きのジェットシフトは、代わりに多くの必要な暴風雨を中央ヨーロッパに向け、その結果地中海を干ばつの大きなリスクにさらすことになります。

そのため、北極が温暖化してもジェットは不安定になることはありませんが、大きく変化する可能性があります。 そして、一つはっきりしていることは、不安定な気候による気温上昇と変化した降雨パターンのストレスにより、私たちはさまようジェット気流の気まぐれによってもたらされる天候パターンに対してさらに脆弱になります。

著者について

Tim Woollings、物理気候科学の准教授、 オックスフォード大学

この記事はから再公開されます 会話 クリエイティブコモンズライセンスの下で 読む 原著.

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