海洋資源のためのダッシュは、私たちがすでに陸上で行ったことを反映しています

海洋資源のためのダッシュは、私たちがすでに陸上で行ったことを反映しています 石油タンカーは夕暮れ時に港に積み込みます。 Avigator Fortuner / Shutterstock

人類は地球上に大きな足跡を残していますが、いつ私たちは地球の生態系の変化の主な推進者になったのでしょうか? 多くの科学者は、あらゆる種類の社会経済的傾向が加速し始めた1950年代を指しています。 それ以来、 世界人口はXNUMX倍になりました。 肥料と水の使用量は これまで以上に多くの食物が栽培されました。 高速道路の建設は、自動車の所有者の増加に対応するためにスピードアップしましたが、国際航空便は、観光に対する嗜好の高まりに応えるために出発しました。

地球に対する人間の要求の規模は、歴史的な割合を超えて増大しました。 この戦後の期間は「グレート加速そして、多くの人がそれが人類新世を生み出したと信じています-人類の活動が地球の生命システムの機能への最大の影響として自然の力を超えた地質学の時代。

しかし、海を研究している研究者は現在、デジャヴの感覚を感じています。 過去70年にわたり、XNUMX年前に陸上で見られたパターンが海で発生しています。 私たちは「青い加速そして、それは青い惑星の生命に重大な結果をもたらすでしょう。

海洋資源のためのダッシュは、私たちがすでに陸上で行ったことを反映しています 過去XNUMX年間で、海洋資源と宇宙に関する人間の主張は急速に増加しています。 ジョーフレー等。 (2020), 著者提供

なぜ今ブルーアクセラレーションが起こっているのですか?

陸上の資源が減少するにつれて、希望と期待はますます人間開発の新しいエンジンとして海に向けられています。 深海採掘をしてください。 国際的な海底とその豊富な鉱物は、商品価格の高騰により、近年商業的な関心を集めています。 による 国際通貨基金、金の価格は454年から2000%上昇し、銀は317%上昇し、鉛は493%上昇しています。 1.4年以来、約2001万平方キロメートルの海底が、探鉱採掘活動のために国際海底機関によってリースされています。

一部の業界では、技術の進歩によりこれらの傾向が促進されています。 ほぼすべての洋上風力発電所が設置されました 過去20年間。 海洋バイオテクノロジー部門は、20世紀の終わりにはほとんど存在しませんでした。 海洋生物の遺伝子配列の99% 2000年以降に登録された特許で発見されました。

1990年代に、ブルーアクセラレーションが始まったとき、 世界人口は6億人に達しました。 今日は周りにあります 7.8億人。 中東、オーストラリア、南アフリカなどの水不足地域の人口増加により、 脱塩海水量のXNUMX倍の成長 2000年以降に生成されました。 四倍増加 2000年以降の出荷による世界中の商品輸送量。

海洋資源のためのダッシュは、私たちがすでに陸上で行ったことを反映しています 貨物船がシンガポールに入港–世界で最も忙しい港のXNUMXつ。 ドンヴィクトリオ/シャッターストック

なぜBlue Accelerationが重要なのですか?

かつては著名な科学者の間でさえ、海は広すぎて人間の活動によって変えることはできないと考えられていました。 その見解は、人間が海洋を変えることができるだけでなく、海洋に対する人間の要求の現在の軌道は単に持続可能ではないという不快な認識に置き換えられました。

ノルウェーの海岸を考えてみましょう。 この地域には、数百万ドルの海洋ベースの石油およびガス産業、水産養殖、人気のあるクルーズ、忙しい輸送ルート、漁業があります。 これらの利益はすべて同じ海域をめぐって争い、その需要は増大しています。 2050年までに水産養殖によって成長するサーモンの数が2030倍増加すると予想されていますが、この地域の観光産業はXNUMX年までに訪問者がXNUMX倍増加すると予測されています。 広大な洋上風力発電所 ノルウェーの南端沖で提案されています。

海は広大ですが、無限ではありません。 この海洋空間の飽和はノルウェーに限ったことではなく、人口密度の高い海洋空間は産業間で紛争のリスクを抱えています。 養殖からの脱出サケは持っています 野生個体群に海シラミを広める、ノルウェーの漁業との緊張を生み出しています。 石油およびガス産業での産業事故は、地元の魚介類や観光、水産物の輸出市場に大きな損害を与える可能性があります。

海洋資源のためのダッシュは、私たちがすでに陸上で行ったことを反映しています ノルウェーのベストランド沖のサケ養殖場。 マリウス・ドビラス/シャッターストック

より根本的には、海洋生態系への負荷が増大しており、私たちはこれらの生態系について私たちが望むほど多くを知らないのです。 ある生態学者はかつて、漁業管理は森林管理と同じだと言いました。 木の代わりに魚を数えていますが、あなたは魚を見ることができず、動きます。

海洋の開発は、開発に先行する傾向があります。 XNUMXつの象徴的な例は うろこ状のカタツムリ。 この深海軟体動物は1999年に発見され、2019年までに絶滅危ed種のIUCNレッドリストに載っていました。なぜですか? 科学者が知る限り、この種はインド洋から2,400メートル以上離れた0.02平方キロメートル未満のXNUMXつの熱水噴出システムでのみ発見されています。 現在、XNUMXつのベントシステムのうちXNUMXつは、探鉱マイニングリースに含まれています。

次は何?

宇宙植民地を夢見ている億万長者は、家に少し近づくことができます。 Blue Accelerationは海洋資源をより多く消費しますが、この広大なエリアは宇宙と同じくらい神秘的です。 火星と月の表面は 海底よりも高い解像度。 海洋生物は陸上よりもXNUMX億年長く存在し、推定される 海洋種の91%は科学によって記述されていません。 彼らの遺伝的適応は、科学者が 明日の抗生物質と薬、しかし、それが可能になるずっと前に消えてしまうかもしれません。

海洋資源のためのダッシュは、私たちがすでに陸上で行ったことを反映しています 科学者たちは、深海の生命の多様性をほとんどサンプリングしていません。 NOAA /アンスプラッシュ, のCC BY-SA

Blue Accelerationをより持続可能かつ公平な軌道に導くタイミングが適切です。 の 国連持続可能な開発のための海洋科学のXNUMX年 始まろうとしている、新しい 海洋生物多様性に関する国際条約 交渉の最終段階にあり、2020年XNUMX月、政府、企業、学者、市民社会が 国連海洋会議 リスボンで。

しかし、多くの簡単な質問が残っています。 Blue Accelerationを推進しているのは誰ですか? 誰が恩恵を受けていますか? そして、誰が取り残されているか、忘れられていますか? これらはすべて緊急の質問ですが、おそらく最も重要で答えが最も難しいのは、これらすべてのグループ間でつながりと関与をどのように作り出すかです。 それ以外の場合、ブルーアクセラレーションのドライバーは、生態学者の類推の魚のようになります。手遅れになる前に、常に移動し、目に見えず、管理が不可能です。会話

著者について

ロバート・ブラシアック、海洋管理研究員、 ストックホルム大学

この記事はから再公開されます 会話 クリエイティブコモンズライセンスの下で 読む 原著.

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