溶ける北極圏で競争が激化し、米国はロシアに対抗する準備ができていない

溶ける北極圏で競争が激化し、米国はロシアに対抗する準備ができていない ロシアは、気候変動を利用するために北極砕氷船の艦隊を強化してきました。 ゲッティイメージズ経由のLevFedoseyev \ TASS

何十年もの間、凍った北極圏は世界的な経済競争の脚注に過ぎませんでしたが、その氷が温暖化する気候で溶けるにつれて、それは変化しています。

ロシアは今主張しようとしています 北極海底の詳細 その領土のために。 冷戦時代の北極の軍事基地を再建しており、最近、ポセイドンの原子力発電をテストする計画を発表しました。 核武装魚雷 北極圏で。 グリーンランドでは、最近の選挙により、外国人に反対する新しい独立派政府が誕生しました。 希土類金属鉱業 氷床が後退するにつれて–中国と米国が期待するプロジェクトを含む テクノロジーに電力を供給する.

北極圏は温暖化しています 少なくともXNUMX倍の速さ 地球全体として。 海氷が薄くなり、春になるとすぐに消えていく中、いくつかの国が北極圏に目を向けています。 貴重な天然資源 商用船のより短いルートとして。

ロシア北部から中国に液化天然ガスを運ぶタンカーは、この冬、その短いルートをテストしました。 通常は凍っている北極海航路を横断する 砕氷船の助けを借りてXNUMX月に初めて。 ルートは出荷時間を短縮しました ほぼ半分.溶ける北極圏で競争が激化し、米国はロシアに対抗する準備ができていない 北極海の輸送ルート。 スージーハーダー/北極評議会

ロシアは、この目的やその他の目的のために、何年にもわたって砕氷船の艦隊を増強してきました。 一方、米国は追い上げを行っています。 ロシアはにアクセスできますが 40より 今日のこれらの船のうち、米国沿岸警備隊にはXNUMX隻があり、そのうちのXNUMX隻は意図された耐用年数をはるかに超えています。

として 海事貿易と北極圏の地政学の専門家、私は増加する活動をフォローしてきました 地政学的緊張 北極圏で。 彼らは、この地域で新たに発生している競争に対処するために、米国の北極圏の政策について新たな考え方をする必要性を強調しています。

アメリカの砕氷船隊の問題

アメリカの老朽化した砕氷船隊は、ワシントンで不満の根強い話題となっています。

議会は、より差し迫った要求に直面して、何十年もの間、新しい砕氷船への投資を延期しました。 現在、極地クラスの砕氷船の欠如は、アメリカの能力を損なう で動作します 北極圏。海運や鉱物探査の増加に伴う災害への対応を含みます。

直感に反するように聞こえるかもしれませんが、海氷が減少すると、この地域はより危険になる可能性があります。 船と石油プラットフォームの両方に対するリスク、そして開放水域は、より多くの海運とより多くの鉱物探査の両方を引き付けることが期待されています。 米国地質調査所は、世界の未発見の天然ガスの約30%と未発見の石油の13%を推定しています 北極圏にある可能性があります.溶ける北極圏で競争が激化し、米国はロシアに対抗する準備ができていない Polar Star砕氷船は45歳で、交換が必要です。 マリアナオリアリー/米国沿岸警備隊

米国沿岸警備隊には、この変化する環境を管理するための砕氷船がXNUMX隻しかありません。

  北極星、最大21フィートの厚さの氷を突破できる重い砕氷船が、1976年に就役しました。通常、冬に南極に配置されますが、 北極に送られる 今年は米国での存在感を提供します。 老朽化した船の乗組員はしなければならなかった 火と戦う 停電や機器の故障に対処します。その間、地球上で最も住みにくい遠隔地のいくつかにいます。 XNUMX番目の砕氷船、小さい ヒーリー、2000年に就役し、2020年XNUMX月に船上で火災が発生し、 北極圏のすべての作戦をキャンセル.

議会は さらにXNUMX隻の重い砕氷船の認可された建設 総費用は約2.6億米ドルで、これまでに2024つに資金を提供してきましたが、生産には何年もかかります。 ミシシッピ州の造船所は、XNUMX年までに最初の造船所を納入する予定です。

砕氷船ソリューション

砕氷船の艦隊に追加するXNUMXつの方法は、同盟国が共同で砕氷船を調達して運用する一方で、それぞれが独自の艦隊を構築することです。

たとえば、バイデン政権はNATOの同盟国と協力して、NATOをモデルにしたパ​​ートナーシップを構築することができます。 戦略的な空輸能力 C-17飛行機の。 2008年に開始された空輸プログラムは、12の加盟国が軍隊と装備を迅速に輸送するために使用できるXNUMXつの大型輸送機を運用しています。

砕氷船のための同様のプログラムは、NATOの下で艦隊を運用することができます-おそらくカナダなどのNATO諸国、またはフィンランドなどのパートナー国によって提供された砕氷船から始めます。 戦略空輸能力と同様に、各加盟国は、プログラムへの全体的な貢献に基づいて、共有艦隊の稼働時間の一定の割合を購入します。

海の法則を使う

北極圏での米国の影響力を高め、迫り来る紛争を緩和し、海底の主張を明確にするのに役立つ可能性のある別の戦略は、上院が批准することです。 国連海洋法条約.コンペティションヒートUhttps://192.168.2.150/content/administrator/index.php?option = com_jce&task = plugin.display&plugin = image&ebeaa496bdf6a6403876cdb36c77da37&690e06608ab6465c51a83161f7d0f0cd = 1&context = 22#advanced_tabp The Melting Arctic、 ロシアは最近、北極圏の上のカラ海に大規模な液化天然ガスプラントを開設しました。 ミハイルスヴェトロフ/ゲッティイメージズ

海洋法は1994年に発効し、海洋と海洋資源の使用方法と共有方法に関する規則を確立しました。 これには、各国が海底の一部を主張する方法を決定することも含まれます。 米国は当初、深海採鉱を制限するセクションに反対しましたが、 そのセクションは修正されました それらの懸念のいくつかを軽減するために。 ビル・クリントン大統領、ジョージ・W・ブッシュ大統領、バラク・オバマ大統領 全員が上院に批准するよう促した、 でもそれは まだ起こっていない.

批准は、争われている海域でのより強力な国際的な法的立場を米国に与えるでしょう。 それはまた、米国が386,000平方マイル以上(カリフォルニアのXNUMX倍の面積)を主張することを可能にするでしょう。 その拡張された大陸棚に沿った北極海底の そして、その地域に対する他の国の重複する主張をかわします。

批准がなければ、米国は依存することを余儀なくされます 海事クレームを追求する慣習国際法、それはその弱体化 争われている海域における国際的な法的地位など、 北極圏南シナ海.

国際協力に依存する

北極圏は一般的に国際協力の地域でした。 北極評議会国際機関である、は、北極圏の脆弱な生態系、先住民の幸福、緊急時の予防と対応に重点を置いて、この地域の土地を主権とするXNUMXか国を維持してきました。

ただし、過去数年間は 「北極圏に近い」国中国、日本、韓国、英国、および多くの欧州連合加盟国を含む、はより積極的になり、ロシアはより活発になっています。

緊張の高まりと地域への関心の高まりにより、海氷の融解とともに共同交戦の時代は後退し始めました。

著者について

ロックフォードワイツ、フレッチャースクール、フレッチャー海事研究プログラム、実践教授兼ディレクター、 タフツ大学

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